O cantinho da má lingua para quem gosta de remo



Será Possivel ???


Não queríamos acreditar que fosse possível, mas pelos vistos é mesmo verdade, o C.N.Fundo vai realizar-se na "maravilhosa" pista de Melres com as suas não menos "maravilhosas" duas curvas !
Gostávamos de saber quais os argumentos para tão sabia escolha!
Mais uma vez quem deveria acima de tudo defender os interesses do Remo e dos atletas não o faz!
Será que devemos aceitar que duas curvas decidam os resultados de um Campeonato Nacional ?

|

BOAS FESTAS


O Remopt deseja a toda a "familia" do remo um Santo Natal e um 2004 onde todos os vossos desejos
possam ser realizados !



|

Descida do Natal 2003


Assistimos ontem na cidade do Porto a uma bela jornada de “divulgação” do Remo.
Pena foi que em plena ribeira do Porto num fim de tarde esplendoroso não tivesse havido capacidade por parte da organização da regata para divulgar o evento condignamente!

Vamos passar agora aos resultados e breve comentário:

4x Feminino 1º Lugar CNIDH
4- Masculino 1º Lugar SCP
8+ Masculino 1º Lugar CNIDH

Na regata do 4x F assistimos a uma excelente regata da tripulação do Infante (muito bem reforçada por sinal) vencedoras incontestadas, pena foi que as tripulações do RCFP e do CFP não estivessem estado na mesma manga.

No 4- M a tripulação do Sport (com a curiosidade de ter alinhado com uma armação diferente do habitual) venceu e convenceu com uma tripulação que já nos vai habituando a bons resultados nas descidas.

Na prova Rainha as expectativas eram elevadas, alinharam na mesma manga o RCNV 3º classificado no último campeonato espanhol e os três primeiros classificados do nosso último campeonato.
A tripulação de Vigo confirmou as suas credenciais e liderou durante grande parte do percurso mas teve pela frente uma tripulação do Infante muito combativa e que nunca baixou os braços, fazendo praticamente toda a regata com um comprimento de atraso em relação a equipa espanhola, aproveitando da melhor maneira um erro no rumo por parte da equipa de Vigo, que os fez tocar numa das ultimas bóias do percurso, para tomar a dianteira e vencer com todo o mérito.
Nesta prova esperávamos um pouco mais do Caminhense e sobretudo da equipa revelação da época passada o GCF que para nós foi a desilusão da tarde.
Na segunda manga venceu o Galitos seguido pelo CNIDH (B) num duelo de equipas da categoria de ligeiros.

Esperamos ter iniciado com a cobertura da Descida do Natal a cobertura de todas as provas do calendário Nacional!

|

Dissertação mais aprofundada


Ainda sobre o mesmo tema (Localização dos testes),uma opinião de um nosso leitor (dirigente?/treinador? (não temos a certeza da função)

"Vem muito a propósito a dissertação sobre a "esplêndida" pista do
Choupalinho para a realização de provas de Remo, sejam elas de fundo ou de
velocidade; testes ou regatas.
De uma vez por todas sejamos objectivos e racionais e façamos, então, o
balanço dos seus prós e contras:

Enumeremos as suas vantagens:

(1) É em plena Coimbra, cidade esplêndida; o que, à partida e partindo do
pressuposto que paralelamente existe um trabalho de divulgação confere
visibilidade ao Remo assim como o alojamento e refeições.
(2) É geograficamente razoavelmente equidistante tendo em conta a dispersão
territorial dos Clubes.

(como não encontramos mais pontos positivos, convidamos quem queira a
apresentar outros)


E agora as suas desvantagens:

(1) Ter corrente e, mais grave ainda, corrente desigual o que, desde logo,
não salvaguarda a verdade desportiva regulamentarmente estabelecida.
(2)Ter profundidade longitudinal desigual com as mesmas consequências do ponto
anterior.
(3) Ser imprevisível, durante o período chuvoso, o comportamento
dos caudais (Coimbra é oficialmente uma zona de cheias); de entre os locais
onde se poderiam realizar regatas ou testes de fundo, Coimbra e montante, a
par do Douro, é das zonas com maiores índices de pluviosidade média, sendo
que a Barragem da Aguieira é uma hidroeléctrica com reduzida capacidade de
"encaixe", considerando as características do caudal do rio Mondego.
(4)Está habitualmente pejada de dejectos (árvores, troncos e toda a espécie de
resíduos flutuantes de maior ou menor dimensão).
(5) É uma zona habitualmente ventosa a partir das 10:00/11:00, com ventos predominantes de Oeste e Sudoeste (lateral e contra).

Constata-se, portanto, que os prós são sobretudo razões de natureza
acessória, de mera operacionalidade. Os contra, em contrapartida, comportam
razões de natureza técnica e/ou desportiva. São estas, pensamos nós, que
devem prevalecer sobre aquelas. Muito especialmente quando se trata de
testes de aferição e eliminatórios em que se põe em causa o trabalho de
atletas, treinadores e clubes. De resto, pergunta-se: o que é que se
pretende aferir ou concluir sobre a qualidade dos remadores com vista ao
apuramento olímpico numa pista com aquelas características. Não fosse um
assunto sério que mexe com o trabalho dos atletas, diríamos que foi
caricato ver os remadores a descerem a corrente quase não conseguindo tirar
rendimento da remada e depois subir contra a corrente num esforço de todo
despropositado em termos desportivos. Mais ridículo ainda, foi ver os
remadores fazer autênticas gincanas entre os vários dejectos mais ou menos
flutuantes e logo mais ou menos visíveis, pondo em causa a preservação do
material e, mais grave, a segurança dos remadores, conforme
regulamentarmente e legalmente estabelecido. Naturalmente, os responsáveis
federativos dizem assumir a responsabilidade. Não é preciso dizê-lo, eles
são de facto responsáveis! Porém, porquê arriscar? As pessoas têm perfeita
consciência da gravidade dos seus actos? Onde acaba a negligência e começa
o dolo? Cada um que olhe para a sua consciência!

Então, que conclusões tirar? O que leva os responsáveis federativos a
escolher sistematicamente Coimbra para a realização de Testes e outros
locais com iguais ou piores condições (Gondomar, Melres, etc.) para
campeonatos de Fundo? Serão razões de natureza técnica e desportiva? Serão
razões que se prendem com a propagação e desenvolvimento da prática do Remo
no território nacional?

Quem já está nos meandros do Remo Nacional sabe as respostas. Alguns, por
conveniência ou pura hipocrisia, dirão que é no Norte que o Remo existe de
facto. Será a quantidade a medida para todas as coisas? Então e a
qualidade? Palavras para quê? Estamos em Portugal e pronto!

Meus senhores, as regatas de Remo devem fazer-se, preferencialmente, em
águas sem corrente (artº 28º CRN). Existem em Portugal dezenas de locais
onde isso é possível. Porque não se faz?

Dá-se um prémio a quem adivinhar as motivações desta lógica. Puxem pela
cabeça!

O argumento são os custos. Vamos fazer de conta que sim e vamos alegremente
destruindo o Remo, retirar-lhe dignidade e gozar o pagode. Os Zés, Manéis e
Jaquins instalados e agarrados que nem sangue-sugas aos poleiros vão
gozando à brava e, numa atitude autista e de extremo narcisismo vão-se
convencendo que são donos do Remo. O tempo dirá onde chegamos, se
chegarmos. E depois querem mais remadores. Devem estar a delirar!

Entretanto remem. Remem muito e com força, porque a corrente é forte
estamos todos condenados às galeras!"


|

A má lingua está de volta


Hoje vamos dissertar sobre o local de realização dos testes para o grupo que vai tentar a qualificação Olímpica!
A localização geográfica não podia ser melhor, a cidade também nos parece bastante agradável, mas será que é argumento suficiente para obrigar os remadores a fazerem a prova com correntes fortes e ainda por cima num plano de água cheio de troncos a flutuar ??
Convém não esquecer que o material dos clubes e em alguns casos dos atletas foi posto em risco!
Não estamos aqui a desculpar os maus resultados de ninguém , as condições eram iguais para todos, mas de certeza que neste nosso pais repleto de barragens se conseguia encontrar um plano de água que oferecesse melhores condições!
Mais uma vez parece-nos que o interesse dos atletas não está a ser bem defendido!
Parabéns aos vencedores e continuem a trabalhar para alcançarem o objectivo Olímpico!

|

Remopt

Últimos posts

Links Nacionais

Arquivos



Weblog Commenting and Trackback by HaloScan.com